Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background

Succede su Facebook

Gallery

2012 - Life Style-04 vallelunga2009-08 mg_9489 vln2012-19 imola2011-15 varano2012-38 resizehockefau06-7 2003 - Formula Renault 1600
100 Miglia Magione 2014

Fausti在"100miglia di Magione”的不幸

由于机械工的失误,Andrea Fausti的"100 Miglia di Magione”不得不在退赛中结束。然而与雷诺Clio RS 2.0 cup Faro Racing的全员与车手Fabrizio Tablo成为了主角。周日23号在意大利Magione赛道进行的赛事充满了曲折,而意大利车手Andrea在他的级别中保持了长时间的第一。 多亏Tablo在排位赛中出色的表现,Andrea得以在他级别中的第三位发车,然而在暖胎圈过后就遭遇了一场多车事故,比赛不得已被迫停止。 Andrea在他的Clio前部大部分受损后依旧保持着与Bonanomi/Limonta’s seat Leon,spun以及Fumagalli的BMW的紧密距离,与此同时,赛道也被Alcidi’s Clio阻挡着。 就是依靠Faro Racing机械工的技能得以让Fausti继续第二次发车,即使当时已完全失去前保险杠以及配备妥协的设置。 极致冷血的Andrea在第二次发车后起步得非常顺利,并且他在该级别抢到了第一的位置,并在保持了很多圈,与此同时他也在无时无刻地抗击着他雷诺车的诸多问题。之后,他为了不太落后领先的Leopard/Rogari的Clio以及不被排在第三的Faro Racing车手Simone Tempesta超越,他和另一级别车手斗争很久之后滑落到了第二的位置。 这些意外没有停止,为了进战加油以及与Fabrizio Tablo交换位置,让他完成接下去半程的比赛,Andrea与其队友没有取得很好的联系,影响到了他们的位置。 Fabrizio决心很大,并且他们的圈速要比同对手快,所以领奖台对于他们来说并不成问题。不幸地是,就在比赛结束前6圈,一个破碎的轴承彻底击碎了他们对于荣耀的渴望,他们不得已如梦惊醒,迫使Tablo最终放弃比赛。 Billo/Billo以及Leopardi/Rogari沉浸在Clio RS Cup级别领奖的同时,Faro Racing同样也在庆祝着Simone Tempesta的胜利。 一次不得已的弃赛使得Andrea和Fabrizio失去了最好的成绩,以及所有Faro Racing的工作人员失去了庆祝双领奖台的机会。不管怎样,这并不削弱这场意大利赛车运动收官战的竞争力以及它对于众人的完美呈现。 Andrea说:"我对于弃赛极度伤心,这是一场不幸,但是却并不是车队的责任,我想诚挚的感谢Faro Racing全员,凭借他们的能力以及专业给了我一辆好车。起步的事故让这场比赛变得很艰难,我的目标是冠军,我尽力了,即使我的Clio在事故后出现了很多问题,但我还是保持着领先。Fabrizio tablo是个非常出色的队友,拥有速度。我们值得登上领奖台,但,这就是赛车!我期待着明年继续这完美的比赛,甚至可以与Faro Racing以及Fabrizio一起。"